Imagen representativa de la provincia de Tarma, Junín

Propuestas locales

Propuestas para Tarma 2026

Tarma combina una importante actividad agrícola con un fuerte potencial turístico, comercial y de servicios. Las propuestas de Fernando Orihuela para la provincia plantean mejorar la conectividad vial, fortalecer la infraestructura deportiva, impulsar proyectos de riego y cadenas productivas, y promover el turismo como motor de desarrollo económico local.

Principales necesidades de Tarma

Mejoramiento de la conectividad vial provincial y departamental. Fortalecimiento de sistemas de riego e infraestructura para la producción agrícola. Mejoramiento de servicios de salud, educación e infraestructura pública. Puesta en valor de atractivos turísticos y culturales. Fortalecimiento del comercio, producción y empleo local.

Propuestas de Fernando Orihuela para Tarma

  • Dar continuidad y seguimiento a proyectos viales estratégicos de la provincia.
  • Fortalecer la infraestructura deportiva y recreativa de alcance provincial.
  • Impulsar proyectos de riego tecnificado y almacenamiento de agua para mejorar la productividad agrícola.
  • Fortalecer cadenas productivas, asistencia técnica y acceso a mercados para los productores.
  • Promover circuitos turísticos que integren patrimonio, naturaleza, gastronomía y producción local.
  • Fortalecer la capacidad de intervención vial en Tarma mediante el uso descentralizado de plantas asfaltadoras y maquinaria regional, priorizando vías provinciales y departamentales de acuerdo con criterios técnicos, necesidades territoriales y coordinación con los gobiernos locales.

Proyectos prioritarios

  • Seguimiento a la carretera Huayocniocc–Huasahuasi y otras vías departamentales estratégicas.
  • Mejoramiento y mantenimiento de infraestructura deportiva.
  • Proyectos de riego y almacenamiento hídrico en zonas productivas como Huasahuasi.
  • Fortalecimiento de infraestructura turística y servicios públicos vinculados al desarrollo provincial.

Desarrollo económico y empleo

Fortalecer la agricultura, el comercio y el turismo como actividades generadoras de empleo. Promover la asociatividad de productores, la transformación de productos agrícolas y el acceso a mercados, además de impulsar circuitos turísticos que beneficien a emprendimientos, restaurantes, hospedajes y servicios locales.

Obras y gestión verificadas en Tarma

Referencias documentadas de la gestión regional 2019–2022 en esta provincia:

  • Carretera Huayocniocc–Huasahuasi: obra vial en ejecución durante 2021, con 80% de avance reportado en noviembre de ese año.
  • Proyectos de riego en Huasahuasi: gestión y programación de inversiones para represas y riego tecnificado durante 2021.

Nota: La carretera Huayocniocc–Huasahuasi no debe presentarse como culminada durante 2021. El Gobierno Regional reportó 80% de avance en noviembre de ese año. Los proyectos de riego anunciados en Huasahuasi deben presentarse como inversiones gestionadas o programadas, no como obras entregadas, salvo que exista documentación posterior que acredite su culminación. La propuesta regional de Fernando Orihuela contempla la adquisición de 20 plantas asfaltadoras para fortalecer la capacidad vial de Junín. La distribución específica de los equipos por provincia deberá definirse mediante criterios técnicos, territoriales y presupuestales.

Preguntas frecuentes — Tarma

¿Qué propone Fernando Orihuela para las carreteras de Tarma?
Dar seguimiento a proyectos viales estratégicos y mejorar la conectividad departamental dentro de las competencias del Gobierno Regional.
¿Qué plantea para los agricultores de Tarma?
Impulsar riego tecnificado, asistencia técnica, asociatividad y acceso a mercados para fortalecer la productividad de los agricultores de la provincia.
¿Qué propone para el turismo de Tarma?
Promover circuitos turísticos que integren patrimonio cultural, naturaleza, gastronomía y actividades productivas, articulados con los gobiernos locales y el sector privado.
¿Fernando Orihuela propone plantas asfaltadoras para Tarma?
Fernando Orihuela anunció una propuesta regional para adquirir 20 plantas asfaltadoras con el objetivo de fortalecer la capacidad vial de Junín. La asignación específica para Tarma deberá definirse mediante criterios técnicos y territoriales.
¿Para qué servirían las plantas asfaltadoras en Tarma?
Servirían para fortalecer la capacidad de mejoramiento y asfaltado de vías, complementar la maquinaria regional y apoyar intervenciones priorizadas en coordinación con los gobiernos locales.
¿Qué tipo de vías podrían priorizarse en Tarma?
La priorización deberá considerar vías provinciales y departamentales estratégicas, su estado, conectividad productiva, estudios técnicos y disponibilidad presupuestal.

Segunda vuelta regional en Tarma

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